Nouvelle bécane et bof, ça vaut pas un bon 71/2

mais non, je rigole.Ca m'a pêté, je suis passer en concess et j'ai fait un petit chèque pour tester:




devinez ce que c'est mais c'est super simple à deviner!

Ca ressemble bien a un Gex 1000

GEX1000 K9 BLANC , bon choix......

non pas un mille

et si
et oui, vu le non renouvellement de la GSXR 750 k8 que j'adorais, je n'ai pas eu d'autre choix. Voici ce que j'ai acheté hier.
Seule modif à la livraison: peinture jantes et garde boue blanc.
Donc après 4 gex neuves (750 k1, 750 k4, 750 k6, 750 k8)
Les
prochaines modif en toute logique: yosh trs ou dual tip (selon les
finances), durites avia, support deplaque rocca, bulle foncée et second
train de jantes pour la piste mais pour le moment j'attends de savoir comment sont
les finances.
Je n'ai pas attendu le k10 car j'aurais trop eu les boules si les couleurs sont vraiment moches

Bravo , super belle ... tu l as prise a christian de Proshop...??

Content pour toi, mais perso, j aime decidement vraiement pas

NAPOGEX a écrit:

Bravo , super belle ... tu l as prise a christian de Proshop...??

ben non, j'ai acheté neuf

c est beau mais j accroche pas non plus, enfin on me la donne je la prends hein

Ouai, mais tu la revends aussi sec

et j achete un zx10

avec la nouvelle fourche ç'est du tout bon...

et pour les anti gex attendez les tofs de la mienne only piste...un poly ça change tout....

Ouain parcequ'avec un nez preil, on dirait un Cachalot



en plus c est vrai

Elles ne sont belles qu'en tenue piste ces meules les pots et le pif au secours !!

Pourtant j'ai un gex mais c'est vrai que la la tete de fourche est pas terrible sur ce modele ils ont du prendre un ancien pecheur de haute mer comme designer chez suz parce que c'est vrai que ca ressemble a un cachalot comme dit bikett

Bande de salopard!! pauvre piolan qui vient nous présenter sa nouvelle bécane!!

c'est vrai qu'elle à un look particulier mais bon y a pire!

c'est surtout l'angle de la photo qui grossis l'avant!

moi je la trouve belle et puis c'est une super bécane de piste!

la 10R à une tronche carrément spécial aussi je trouve... !!

de toute façon la plus belle c'est la CBR1000!!!

Moi je dis super bécane piolan!!

Lulu a écrit:

c'est vrai qu'elle à un look particulier mais bon y a pire! je n appele pas ça donner son avis

c'est surtout l'angle de la photo qui grossis l'avant! ça on le sait, c est pour ça qu'on en profite

la 10R à une tronche carrément spécial aussi je trouve... !! de toute façon, a part le R1 et surtout le 2009, elles sont toutes au top qu'en version piste

Lulu a écrit:

Bande de salopard!! pauvre piolan qui vient nous présenter sa nouvelle bécane!!

c'est vrai qu'elle à un look particulier mais bon y a pire!

c'est surtout l'angle de la photo qui grossis l'avant!

moi je la trouve belle et puis c'est une super bécane de piste!

la 10R à une tronche carrément spécial aussi je trouve... !!

de toute façon la plus belle c'est la CBR1000!!!

Moi je dis super bécane piolan!!

Merci lulu, y a que toi de sympa !


La zx10, sa tête de fourche on dirait un gobi

coyotte06 a écrit:

avec la nouvelle fourche ç'est du tout bon...

justement c'est bien la le problème apparement la nouvelle fourche c'est un ebelle merde (sa coince aussi sur le ZX6R 09 car c'est la même).... d'après les gars qui roule avec en promo ou plutot fort, galère.... mais y'en 1-2préparateur de fourche qui on trouvé la solution.... enfin en version piste.... après sur la route sa va bien....

SInon jolie achat, même si à choisir je préfère le K8... j'ai un peu de mal avec l'avant, mais le coloris est superbe :)

[quote="Valé4612"]

coyotte06 a écrit:

mais y'en 1-2préparateur de fourche qui on trouvé la solution.... enfin en version piste....

on ma dit que delcamp avait résolut le probleme ....

Apparement FMP à trouvé la solution, et le mec qui prépare la moto du juinior team LMS à aussi trouvé (lui il est en a la 9ème évo apparement).... les autres aucune idée...

ok valé merci

il ont enlevé l'embrayage hydrolique ?

piolan04 a écrit:

La zx10, sa tête de fourche on dirait un gobi

C est clair , les consepteurs Japonais doivent s'inspirer de Nemo

lilou a écrit:

il ont enlevé l'embrayage hydrolique ?

yes. Par contre, ce qui ma choqué également, la selection des rapport est très courte, ce qui rend le point mort difficile à trouver. cfa ira mieux avec le temps je pense

le problème de la fourche vient d'un trop plein d'huile...ça se règle facilement à priori...

Très belle
J'attend le millésime 2011 avec impatience pour ma part

Juste pour donner des news après 1200 bornes.
C'est
difficilement crédible mais ceux qui sont passés du 750 k8 au 1000 k9
me l'avaient déjà dit: la 1000 est plus maniable et stable que 750k8 !
Je dirais même que le 750 sur route est plus "sport", fallait un peu la
titiller pour "avancer".
Le 1000 est une bécane de faignant. Tu te
fout en 5 ou 6 et tu touche plus rien.Hier, j'ai dis "tiens je vais me
faire une petite accel en 2": je me suis pris le compteur en pleine
gueule avec une repose de la roue avant pas du tout fluide. Je pensais
la montée en régime plus progressive. Vivement un essai piste..

Tu vas voir les 1000 sont des becannes de feignants quand tu auras a gerer leur inertie dans les virages

BikeTT a écrit:

Tu vas voir les 1000 sont des becannes de feignants quand tu auras a gerer leur inertie dans les virages

bien évidement que ça va être une autre histoire. Je parlais sur route. Sur piste, déjà que je me chiais de mettre 750 au tapis, qu'est ce que ça va être avec le 1000

Belle bécane....un gex quoi...

Moi je la trouve pas mal quand même seul les pots me plaisent pas trop mais bon...
pour l'avoir vu en version full piste....elle a de la gueule.....

ca donne envis