Location de moto de piste ....

Pour ceux que ça intéresse, nous fonctionnerons l'année prochaine ( 2014 ) avec Peter POLESSO ...

Pour tout renseignement en attendant une page consacrée sur notre site web, veuillez le contacter :

Bon par contre je ne sais pas si c'est cette moto hein .....   

perso je doute qu'il y aura de la loc , 500e par jours plus le reste 

Bonne initiative  

Mr Polessooooo !!!!

500€ c'est correct je pense non ?

Carrément  

 

c'est une super idée la location de moto de piste 

j'avais un moment pensé faire une journée avec celle çi pour me faire une idée des perfs d'une 600.
 
location 600 CBR par le CIP

En restant objectif , si les personne font le calcul, ça reste correct . Mais un billet de 500e ça fait un bon budget... Je souhaite que ça marche ! Mais ça risque d'en refroidir ^^ . Top idée quand même !!

Ni-Ko a écrit:

En restant objectif , si les personne font le calcul, ça reste correct . Mais un billet de 500e ça fait un bon budget... Je souhaite que ça marche ! Mais ça risque d'en refroidir ^^ . Top idée quand même !!

C est exactement ce que je pense. Tout compris ca fait un billet a presque 700 euros avec l essence l inscription et l assurance et le trajet...c est le prix que j ai payé ma 1ere moto piste!!! Bon elle marchait pas et ca n avait rien a voir avec ce genre de moto c est sur...mais pour commencer...
Mais c est quand meme une super idée!

Le tarif de l'inscription c'est compris dans le prix si la moto est louée sur une journée PDS ...

Apres, si on veut vraiment faire le calcul, c'est pas cher .... pour celui qui ne veut pas prendre le risque  d'investir si ça ne lui plait pas, mais encore le pistards à pieds momentanément pour quelques raisons que ce soit et qui veut quand même rouler un peu... rien que là déjà il y a une différence de cout occasionné par des niveaux différents

Il faut calculer sur l'année le cout de reviens de la moto et le diviser par le nombre de roulage ... certain d'entre vous oublient trop facilement de prendre en considération le cout de tous les consommables ... pneus, plaquettes, kit chaine, huiles diverses ... ensuite y a l'usure générale de la moto... et la main d'oeuvre pour l'entretenir ....

d'autre part s'ajoute aussi le transport, et donc par là tous les frais occasionné, carburant, usure du moyen de transport et son entretien.... on pourrait même pousser le bouchon en prenant en considération l'acquisition de ce moyen de transport dans le calcul du prix sur un amortissement de quelques années...

pour continuer, seul un pro peut proposer ce service, et etre pro, ça coute un peu rien qu'en terme de fiscalité...

Pour conclure, il faut aussi une marge pour mettre du steack dans son assiette, tout travail mérite salaire, il faut savoir ce que l'on paye et etre fier de participer économiquement au secteur de notre passion.

Un bon buisness doit prendre en considération un max de paramètres pour être viable à long terme.

Il y a de la demande de toute facon.... Un bon creneau a prendre  

BikeTT a écrit:

Le tarif de l'inscription c'est compris dans le prix si la moto est louée sur une journée PDS ...

Apres, si on veut vraiment faire le calcul, c'est pas cher .... pour celui qui ne veut pas prendre le risque  d'investir si ça ne lui plait pas, mais encore le pistards à pieds momentanément pour quelques raisons que ce soit et qui veut quand même rouler un peu... rien que là déjà il y a une différence de cout occasionné par des niveaux différents

Il faut calculer sur l'année le cout de reviens de la moto et le diviser par le nombre de roulage ... certain d'entre vous oublient trop facilement de prendre en considération le cout de tous les consommables ... pneus, plaquettes, kit chaine, huiles diverses ... ensuite y a l'usure générale de la moto... et la main d'oeuvre pour l'entretenir ....

d'autre part s'ajoute aussi le transport, et donc par là tous les frais occasionné, carburant, usure du moyen de transport et son entretien.... on pourrait même pousser le bouchon en prenant en considération l'acquisition de ce moyen de transport dans le calcul du prix sur un amortissement de quelques années...

pour continuer, seul un pro peut proposer ce service, et etre pro, ça coute un peu rien qu'en terme de fiscalité...

Pour conclure, il faut aussi une marge pour mettre du steack dans son assiette, tout travail mérite salaire, il faut savoir ce que l'on paye et etre fier de participer économiquement au secteur de notre passion.

Un bon buisness doit prendre en considération un max de paramètres pour être viable à long terme.

J'entends bien tout ça, et je suis bien placé pour savoir qu'une entreprise coute cher!
Je sais tous les frais que rouler sur piste representent. Je dis juste qu'il faudra que le gars sorte dans les 600 euros d'un coup...et que c'est pas n'importe qui qui peut le faire!
Après c'est vrai Kvin, il y a de la demande et je trouve ça très bien de le proposer. Surtout que le gars viendra rouler sur une journée PDS...il verra le top de l'orga!
Et puis la moto a l'air sympa... 

Yes, c'est pas la crise pour tout le monde  

C'est clair!!!

Mais avec ça les journée PDS vont devenir trop huppées pour moi!!   

Ce sera plus café et quatre quart qu'il faudra prévoir le matin, mais champagne et petits fours!!!
D'ailleurs je connais quelqu'un qui peut faire ça, si ça t'intéresse...     

Tu sais, on aura beau chercher le moins cher pour rouler, ça restera quand même un sport de riche ...

C'est bien vrai ça...  
Quand est-ce qu'ils vont comprendre que c'est une question de santé publique la piste, hein ?... 
Ca devrait etre remboursé par la Secu!
T'as beau chercher, y a pas un psy, un traitement, une cure qui peut donner autant la banane et aussi vite...   

BikeTT a écrit:

Tu sais, on aura beau chercher le moins cher pour rouler, ça restera quand même un sport de riche ...

Enfin une belle parole!!! 

C'est un sport de riche pratiqué par des pauvres (enfin dans mon cas  ) !
Mais quel kiffff !!

Pareil!!!!

Idem !

C'est un choix, le choix de se faire plaisir !!!!!!!

La caution ça sera combien ? 

Le prix est correct, de mémoire les journée découverte ducati étaient a 800 euros sur un 848 stock, enfin j'en suis plus trop sur.
J'ai faillit craqué, mais j'ai préféré acheter une moto  

Bonne initiative   

CleM a écrit:

C'est un sport de riche pratiqué par des pauvres (enfin dans mon cas  ) !

tu as raison,surtout quand tu prends une pelle et qu'il faut réparer la moto
et changer casque,bottes et gants,
je pense que le 28,je ferais la quete 

On te laissera faire un tour avec le Vivaro, y a plein de pièces dans les bacs    

BikeTT a écrit:

On te laissera faire un tour avec le Vivaro, y a plein de pièces dans les bacs    

 je serais là,et avec le 10R,je l'ai récuperé aujourd'hui chez olive moto
elle marche nickel,mais le carenage sera un peu "froissé" pour le 28
il me restera tout l'hiver pour le faire belle (à moins que je l'échange contre la tienne )
j'ai hate de vous voir tous 

[quote="fifi04"]

BikeTT a écrit:

On te laissera faire un tour avec le Vivaro, y a plein de pièces dans les bacs    

 je serais là,et avec le 10R,je l'ai récuperé aujourd'hui chez olive moto
elle marche nickel,mais le carenage sera un peu "froissé" pour le 28
il me restera tout l'hiver pour la faire belle (à moins que je l'échange contre la tienne )
j'ai hate de vous voir tous 

fifi04 a écrit:

le carenage sera un peu "froissé" pour le 28

        

BikeTT a écrit:

fifi04 a écrit:

le carenage sera un peu "froissé" pour le 28

        

Idem !    

ATV Team LGSEVENTS font la meme chose pour 2014 en association avec  http://www.moto-racing-location.com/
  avec 17 dates pour le luc