Ledenon lundi 6 mai

Voila 2 vidéos avec Anthony et kawasakizxr. la qualité d'image n'est pas terrible a cause des vibrations ...

Anthony :

si vous en avez de moi , mettez les , ça me permettra de voir mes trajs de merde aussi !

le triple je le prend bien que quand je vais "vite" sinon apres il est tellement grand que je m'y perd ...

sa marche trez, si j'en est je met !!

Ah oui la j'ai bien cru que c'était mon tour

J'ai beaucoup glissé de l'arriere durant cette journée et je me suis fais 2 frayeur similaire à celle ci et du côté gauche les deux...
Persuadé que c'était mes pneu qui commencé a fatigué j'ai pas réussi à bien rouler et me mettre en confiance par la suite.

En fin de journée trez m'a expliqué que les dunlop étaient sensible au pression et y se pourrait que j'étais surgonflé d'ou ce ressenti ... Bref j'ai fais mon boulet

D'ailleurs si certains roule en dunlop D211 vous faites combien de journées avec un AR ?
Le mien avait 5 sessions avant le roulage de lundi, vaut mieux que je le change ou il peut encore faire une journée ?

Roro84 a écrit:

Ah oui la j'ai bien cru que c'était mon tour

J'ai beaucoup glissé de l'arriere durant cette journée et je me suis fais 2 frayeur similaire à celle ci et du côté gauche les deux...
Persuadé que c'était mes pneu qui commencé a fatigué j'ai pas réussi à bien rouler et me mettre en confiance par la suite.

En fin de journée trez m'a expliqué que les dunlop étaient sensible au pression et y se pourrait que j'étais surgonflé d'ou ce ressenti ... Bref j'ai fais mon boulet

D'ailleurs si certains roule en dunlop D211 vous faites combien de journées avec un AR ?
Le mien avait 5 sessions avant le roulage de lundi, vaut mieux que je le change ou il peut encore faire une journée ?

beranger71 a écrit:

Roro84 a écrit:

Ah oui la j'ai bien cru que c'était mon tour

J'ai beaucoup glissé de l'arriere durant cette journée et je me suis fais 2 frayeur similaire à celle ci et du côté gauche les deux...
Persuadé que c'était mes pneu qui commencé a fatigué j'ai pas réussi à bien rouler et me mettre en confiance par la suite.

En fin de journée trez m'a expliqué que les dunlop étaient sensible au pression et y se pourrait que j'étais surgonflé d'ou ce ressenti ... Bref j'ai fais mon boulet

D'ailleurs si certains roule en dunlop D211 vous faites combien de journées avec un AR ?
Le mien avait 5 sessions avant le roulage de lundi, vaut mieux que je le change ou il peut encore faire une journée ?

j'ai reussit a faire une endurance 2 qualifs et 5 journées avec un arr et un R1 rentabliser le pneu que je te dis

Anthony a écrit:

merci roro j ai l autre bout , quand tu me fait l inter dans le triple sur ma cam j te vois passer lolll j mets ca au plut vite , merci encore , j ai du boulot encor

Ni-Ko a écrit:

Tout dépends de la gueule de ton pneu en fin de journée le lundi.

Dans tes chronos 5 journées à l'arrière ça va je pense...

Vérifie : si ta mis les bonnes pressions, si tu remets pas gazz trop tôt sur l'angle et tes réglages d'amorto (ouvrir ta compression)

Tu roules en 35 en plus donc c'est belle et bien la pression et sûrement aussi un réglage d'amorto à faire ...
J'étais en 38 regul l'après midi

Une endurance, 2 qualifs et 5 journées

Perso en 200 il me fait 3 journées en tirant car la derniere demie journée il est en fin de vie

et tout ça en roulant plus vite que toi Kevin ! donnes nous t recette magique Beranger !!!

kvin#24 a écrit:

Une endurance, 2 qualifs et 5 journées

Perso en 200 il me fait 3 journées en tirant car la derniere demie journée il est en fin de vie