Indicateur de rapport engagé Starlane + Shiftlight

Tout est dans le titre et bien mieux qu'un long discours :

http://www.gentlemen-riders.com/indicateur-de-rapport-engage-starlane/1806-indicateur-de-rapport-engag-starlane-engear.html

Voilà ce que je vends !!

Il est en très bon état, facile à monter. Le réglage est identique à tous les autres ...

Prix de vente : 50 euros

Petite précision c'est compatible toutes motos !!

tu saurais me le monter samedi? toi qui la eu sur ta moto , ca réagi bien au passage de vitesse ou alors ca rame un peu?

C'est compliqué de monter ça sur place poulette. Il faut démonter le réservoir et tout.

C'est bien de faire ça au calme qd même.

Le bricolage au Léd, ça va. Au Luc avec les mains bien froides c'est pas génial.

Sinon non ça réagit bien, le shiftlight je l'ai jamais mis pcq je n'en ai pas l'utilité mais apparemment ça fonctionne plutôt bien aussi.

Désolé wed mais c'est pas si facile à monter 
J'en ai acheté un,j'ai pas pu le monter vu la précision de la notice et mon manque de 
Compétence 
Mon concess ktm n'a pas voulu s'en occuper 
Quand tu ouvres ton faisceau et que tu dois raccorder tous ces fils   
Ohlive a fait la meme avec Kawa toulon,ça n'a a jamais marché
On a passé un samedi entier sans arriver à "caler" les bons rapports
sur les bons chiffres 
Alors on est peut être pas très doué mais non c'est pas facile 

WeDloMiS a écrit:

C'est compliqué de monter ça sur place poulette. Il faut démonter le réservoir et tout.

C'est bien de faire ça au calme qd même.

Le bricolage au Léd, ça va. Au Luc avec les mains bien froides c'est pas génial.

Sinon non ça réagit bien, le shiftlight je l'ai jamais mis pcq je n'en ai pas l'utilité mais apparemment ça fonctionne plutôt bien aussi.

ok ,je savais pas qu il fallait tout enlever arfff  bon l histoire de fifi ma refroidi lolll on en parlera samedi un peu plus ;)

Désolé de peter ta vente wed,
Mais c'est vraiment galère,tout le monde n'a pas tes compétences

tu n'en a pas besoin fifi, avec un tracteur un rapport de plus ou de moins ça ne change pas grand chose.
Laisse ça aux moulins à café

fifi04 a écrit:

Désolé wed mais c'est pas si facile à monter 
J'en ai acheté un,j'ai pas pu le monter vu la précision de la notice et mon manque de 
Compétence 
Mon concess ktm n'a pas voulu s'en occuper 
Quand tu ouvres ton faisceau et que tu dois raccorder tous ces fils   
Ohlive a fait la meme avec Kawa toulon,ça n'a a jamais marché
On a passé un samedi entier sans arriver à "caler" les bons rapports
sur les bons chiffres 
Alors on est peut être pas très doué mais non c'est pas facile 

Franchement tu n'as pas besoin de compétences ... ni même besoin d'ouvrir le faisceau. Pas besoin non plus de la notice du starlane (ou autres marques). Tu sais à quoi correspondent les fils, ensuite avec la manuel d'atelier tu repères la couleur des fils et tu mets soit des prises voleuses soit si tu veux faire ça vraiment propre tu soudes.
Perso j'ai mis que des prises voleuses au gel, je me suis pas pris la tête.
Peut-être que sur les katoches c'est la merde mais sur le R6 tu n'ouvres pas le faisceau puisque tout se prend derrière le compteur sauf un fil sur le capteur TPS sous le réservoir.
J'en ai monté un aussi sur un 6R et sur un dayto (indicateur trop petit d'origine), ce n'était pas plus compliqué.
Après KTM, jamais fait mais une fois que tu as repéré les fils, tout roule.

Anthony a écrit:

WeDloMiS a écrit:

C'est compliqué de monter ça sur place poulette. Il faut démonter le réservoir et tout.

C'est bien de faire ça au calme qd même.

Le bricolage au Léd, ça va. Au Luc avec les mains bien froides c'est pas génial.

Sinon non ça réagit bien, le shiftlight je l'ai jamais mis pcq je n'en ai pas l'utilité mais apparemment ça fonctionne plutôt bien aussi.

ok ,je savais pas qu il fallait tout enlever arfff  bon l histoire de fifi ma refroidi lolll on en parlera samedi un peu plus ;)

Ouai pour faire ça propre c'est mieux de soulever le réservoir pour se connecter correctement sur le TPS. Le reste se fait derrière le compteur. Pas besoin de compétences particulières, juste un peu de temps pour passer les fils proprement.
Au pire je te ferais un dessin !!

ok amène le samedi , j arriverai vers 14h j espère car je bosse le matin

flatsport a écrit:

tu n'en a pas besoin fifi, avec un tracteur un rapport de plus ou de moins ça ne change pas grand chose.
Laisse ça aux moulins à café

Anthony a écrit:

ok amène le samedi , j arriverai vers 14h j espère car je bosse le matin

Avec les explications de wed ce sera sûrement beaucoup plus simple 

Si tu as besoin pour le katoche n'hésites pas fifi. Je peux te donner les branchements si besoin.

WeDloMiS a écrit:

Si tu as besoin pour le katoche n'hésites pas fifi. Je peux te donner les branchements si besoin.

C'est gentil mais je l'avais acheté pour le 990 
Avec le 1290 je l'ai d'origine
En tout cas merci wed 
( j'espère que la petite famille va bien ) 

Si Anthony ne prend pas, ça m'intéresse si ça monte sur le Srad...............
J'en ai un sur le 690 spécifique à la machine, j'ai du mettre 1h a tout monter et ça fonctionne nickel...............

ça ira pas sur le srad, ça marche pas pour les motos à 3 vitesses...  

Si personne ne le prends, je serai intéressé. 

Oula !!

Je vois avec Antho samedi ... si pas intéressé Suzukid si compatible avec le SRAD, je suppose que oui mais j'en sais rien ... 
Sinon gsxric !! 

flatsport a écrit:

tu n'en a pas besoin fifi, avec un tracteur un rapport de plus ou de moins ça ne change pas grand chose.
Laisse ça aux moulins à café

je me mets en 6eme en début de cession et je touche plus à rien 

WeDloMiS a écrit:

Oula !!

Je vois avec Antho samedi ... si pas intéressé Suzukid si compatible avec le SRAD, je suppose que oui mais j'en sais rien ... 
Sinon gsxric !! 

Alors Antho, tu l'as pris ou pas ?????? .......

Il faut que je vois avec lui quelques derniers détails. 

Je m'en occupe dans l'aprem !! 

c est bon vendu

Vendu !!