1er Novembre Ledenon

j'y serais avec 4g pour ma dernière de l'année, à la fraîche !

eh ben tant pis pour toi !!!!

j'ai pas trop eu le choix des dates à vrai dire donc par défaut... 

par défaut je roule pas, bon en même temps la je peu plus

cela dit j'ai roulé qu'une fois avec 4g et ça c'est bien passé alors ma seule crainte c'est qu'il fasse moins de 5 degres

Ou 5 groupes

non y'en a 4, mais moi je suis pas contre... je suis un défenseur du "moins rouler mais avec un niveau plus homogène"...

marty_dinhvan a écrit:

non y'en a 4, mais moi je suis pas contre... je suis un défenseur du "moins rouler mais avec un niveau plus homogène"...

même en payant aussi chère que pour 3 groupe?

je dirais meme plus chere avec 4G ( 149 euros ), à vrai dire le prix d'inscription je m'en tamponne un peu enfin toute proportion gardé... 120 ou 149... ça fait 29 euros de différence sur une journée de roulage qui va m'en couter 300 ou 350... déjà qu'il faut que je trouve une journée qui correspond à mon calendrier pro... je fais pas le difficile sur le prix

oui c'est sur

marty_dinhvan a écrit:

non y'en a 4, mais moi je suis pas contre... je suis un défenseur du "moins rouler mais avec un niveau plus homogène"...

L'idéal c'est rouler plus, avec moins de pilotes et avec des groupes homogènes pour moins cher.   Grande classe !!  :pastis: :pastis:

Ca s'apppelle Pistards du sud !!   Avec un roulage le dimanche 9 novembre.

Toutes mes condoléances pour 4G !! 

WeDloMiS a écrit:

marty_dinhvan a écrit:

non y'en a 4, mais moi je suis pas contre... je suis un défenseur du "moins rouler mais avec un niveau plus homogène"...

L'idéal c'est rouler plus, avec moins de pilotes et avec des groupes homogènes pour moins cher.   Grande classe !!  :pastis: :pastis:

Ca s'apppelle Pistards du sud !!   Avec un roulage le dimanche 9 novembre.

Je peux pas allez au Luc c'est trop loin de chez moi j'ai plus de 4h de route et pour 1 journée de roulage c'est pas jouable. Et les groupes ne sont pas homogènes avec les pds c'est impossible avec 3 groupes meme en remaniant les groupes. Attention j'ai rien vu d'aussi bien que les journées pds je suis venu à toutes celle que j'ai pu et c'est clair que la formule et sans egal. Meme si je serais pour le passage à 4 groupes

marty_dinhvan a écrit:

Je peux pas allez au Luc c'est trop loin de chez moi j'ai plus de 4h de route et pour 1 journée de roulage c'est pas jouable. Et les groupes ne sont pas homogènes avec les pds c'est impossible avec 3 groupes meme en remaniant les groupes. Attention j'ai rien vu d'aussi bien que les journées pds je suis venu à toutes celle que j'ai pu et c'est clair que la formule et sans egal. Meme si je serais pour le passage à 4 groupes

En tout honneté, après le remaniement des groupes je peux te garantir que les groupes sont plus homogènes que les orgas comme 4G qui organisent des journées à 4 groupes simplement pour le pognon.

Si vraiment ils ne jouaient pas la carte financière, au lieu de prendre 4 groupes à 50 pilotes, il prendrait 4 groupes à 35/40 pilotes.

Mon expérience sur les journées à 4 groupes, tu te fais enfler sur le prix du roulage / sur le nombre de sessions et sur la qualité du roulage. Après ce n'est qu'un avis personnel. 4G ou d'autres, je ne fais pas le procés de 4G. 

En plus un jour férié...

Ouais mais c'est un samedi ça compte pas

Moi quand je vois 150€ pour 4 groupes, j'ai l'impression de me faire 

donc je     après j'ai plus de l'attitude professionnellement

Pas roulé avec eux depuis un moment je crois (voir années). Mais il est vrai que quand tu cherches uniquement en week-end, pas grand chose à se mettre sous la dent (je faisais bien les 7x15 à Ales avec le Pôle méca qui sont du 7x12 dans le meilleur des cas). Si tu n'as pas de couv, tu peux oublié , tu as l'impression de partir pour des qualifs à chaque session

Moi elle me convenait bien cette formule de 7x15 parce que je trouve que Ales est un circuit assez physique et j'etais bien rincé au bout de 12-13 minutes... Et puis 7 sessions ça permet de rouler malgré des drapeaux rouges ou souci mecanique...

Je trouve Ledenon bien plus physique moi, car pas trop de gros freinages sur Ales

moi c'est pas freinage qui me fatigue ( d'ailleurs y'a quoi comme gros freinage a ledenon... 1 ou 2 max ) c'est plutot les changements d'angles. Apres chacun a son appréciation je suppose

sur que les changement d'angles en ducat sont physique

D ailleurs le dernier changement d angle que t as fait t y es allé un peu trop fort non?...

Si tu parles de magny cours oui peut etre hahaha

Non je parlais a bugsy...

100Vin a écrit:

D ailleurs le dernier changement d angle que t as fait t y es allé un peu trop fort non?...

100Vin a écrit:

Non je parlais a bugsy...

marty_dinhvan a écrit:

moi c'est pas freinage qui me fatigue ( d'ailleurs y'a quoi comme gros freinage a ledenon... 1 ou 2 max ) c'est plutot les changements d'angles. Apres chacun a son appréciation je suppose

Tu en as 2 qui sont en appui avec un peu près la même vitesse max à la prise des freins (pour ma part 160 chrono, je suis vraiment une quiche dans la descente ) : 
  - Virage du pont après le triple gauche
  - Le dernier "la cuvette" qui est un peu plus physique car encore plus en descente).

Il y a un troisième virage mais un degré moindre, c'est le 2ème droit après la descente du camion, tout dépend de ta vitesse de passage si tu essaies ou non de forcer en entrée
Sur de courtes sessions, il passe niquel physiquement, sur un relais d'une heure, je l'ai vu totalement différemment

Ah oui mais la tu me parles d'un relai d'une eure j'ose meme pas imaginé moi je fini mes sessions de 20 min a l'agonie deja lol

WeDloMiS a écrit:

100Vin a écrit:

D ailleurs le dernier changement d angle que t as fait t y es allé un peu trop fort non?...

100Vin a écrit:

Non je parlais a bugsy...

marty_dinhvan a écrit:

Ah oui mais la tu me parles d'un relai d'une eure j'ose meme pas imaginé moi je fini mes sessions de 20 min a l'agonie deja lol

Non les 2 cités, sont les 2 virages physiques du circuit même après 12mn pour moi. Un peu comme celui de l'épingle à Àles mais bien moindre

bugsy a écrit:

WeDloMiS a écrit:

100Vin a écrit:

D ailleurs le dernier changement d angle que t as fait t y es allé un peu trop fort non?...

100Vin a écrit:

Non je parlais a bugsy...

T'as déjà plié la Panigale ?

The black cat  

enculé de chat oui

Fucking black cat ?

marty_dinhvan a écrit:

non y'en a 4, mais moi je suis pas contre... je suis un défenseur du "moins rouler mais avec un niveau plus homogène"...

c'est pas gagné avec 4g:

Débutant > 1"55
Moyen et moyen plus de 1'45 à 1'55
confirmé < 1.45
Et c'est tout

Je dirais que ça dépend des journées. Il y a de très bon pilote parfois aussi avec 4G

marty_dinhvan a écrit:

Je dirais que ça dépend des journées. Il y a de très bon pilote parfois aussi avec 4G

flatsport a écrit:

marty_dinhvan a écrit:

non y'en a 4, mais moi je suis pas contre... je suis un défenseur du "moins rouler mais avec un niveau plus homogène"...

c'est pas gagné avec 4g:

Débutant > 1"55
Moyen et moyen plus de 1'45 à 1'55
confirmé Et c'est tout

C'est des oufs...

Confirmé

Non mais attends les temps que tu donne c'est ce qui est donné par 4G ou c'est ton impression ? Ça m'étonne un peu quand mm

flatsport a écrit:

marty_dinhvan a écrit:

non y'en a 4, mais moi je suis pas contre... je suis un défenseur du "moins rouler mais avec un niveau plus homogène"...

c'est pas gagné avec 4g:

Débutant > 1"55
Moyen et moyen plus de 1'45 à 1'55
confirmé Et c'est tout

Putain ils peuvent faire un groupe Marquez 

Ou passer a du 6 groupes

nico.z1000 a écrit:

Ou passer a du 6 groupes

Ta raison 

...

Ouais faut pas abuser moins d'1.45 dans le meilleur groupe... On est bien dans le sud ici

Lors de mon dernier roulage, y avait des mecs en 48 il me semble, dans mon groupe, ça ne m'a pasz empêché de rouler en 28 ... bon ok, sur pas beaucoup de tour, et difficile de garder le rythme dans cette cohue..

cependant, plus on roule vite, plus on est gêné.... alors à moins d'être un pilote d'usine en cours d'essais privés du constructeur, il faut quand même garder à l'esprit que la piste ne sera jamais assez libre..

Je vois souvent des pilotes râler car ils sont gênés ... mais ces mêmes pilotes je les vois aussi mettre trois plombe pour en dépasser un autre... peut être que leur travail devrait se situer à ce niveau là : apprendre à dépasser, en toute sécurité biensur, et cela, sans que le chrono prenne une claque phénoménale.

On va finir par faire un groupe de un mais à 12000€ la place pour le Led .. au moins y aura du temps de roulage et peu de monde en piste ..

voila la solution ... utopique bien entendue

Attend que je gagne a  l'euromillion je vais en faire des groupes de 1 lol

marty_dinhvan a écrit:

Attend que je gagne a  l'euromillion je vais en faire des groupes de 1 lol

moi aussi, mais sans moto

bugsy ya born qui vend toujours sa paire de jantes ;-))

Bill83rr a écrit:

bugsy ya born qui vend toujours sa paire de jantes ;-))

trop chère mon fils, et il me faut que l'arrière

Faut que je vois aussi pour la faire reparer

bugsy a écrit:

Bill83rr a écrit:

bugsy ya born qui vend toujours sa paire de jantes ;-))

trop chère mon fils, et il me faut que l'arrière

Faut que je vois aussi pour la faire reparer

Elle est voilée ?

Elle a un pli

bugsy a écrit:

Faut que je vois aussi pour la faire reparer

Tu rêves toi...

t'as vu le pli qu'elle a ????elle est triangulaire maintenant...

J'ai vu des jantes avec des morceau arraché etre réparé donc rien n'es impossible a mon avis !

marty_dinhvan a écrit:

J'ai vu des jantes avec des morceau arraché etre réparé donc rien n'es impossible a mon avis !

Je pense demander a RC3D pour ça

pourquoi pas...après faut voir, pour la piste c'est pas pareil que pour la route...

Certaines jantes réparés sont meme mieux équilibré que les jantes neuves lol apres faut trouver la bonne adresse !

marty_dinhvan a écrit:

J'ai vu des jantes avec des morceau arraché etre réparé donc rien n'es impossible a mon avis !

Quand ta la bonne baguette à souder, le matos et un bon coup de main ça marche. 
J'ai déjà ressouder des jantes en magnésium est nickel elle sont encore sur ma caisse de course et dieu seul sais que des vibreurs elles ont n'ont vu 

l'avant a bien mangé aussi a deux endroit

l'avant a bien mangé aussi a deux endroit